不过作为技术科科长，顾大成好歹是有些福利的支配权的，林叙讨了不少洗头膏肥皂这些，一袋一袋往外分。

至于钱，林叙去找施家望要了。

施家望：

等项目完成了，自然有奖金。

林叙等不到项目完成，他现在就要奖金：实在不行您分两个能创汇的项目给我们，我们绝对能完成。

两个?施家望一脸无语地看着他，你知道现在厂里有多少创汇项目?

南江厂唯一有突破的，就是散货船这一船型，至于客船、油船、工程船、集装箱船这些，那是远落后于其他国家。

可以说，厂里为数不多的创汇项目，林叙手头已经占了一个，算是厂领导对他的特别优待了。

林叙眨眨眼：领导，如果我们自己能搞出创汇项目呢?

施家望举起一根手指：成本在这个数以下，可以考虑。

林叙以为是一百万，然而，施家望摇了摇头：再少一个零。

林叙：

他选择要奖金。

在船厂上班久了，虽然林叙自己一个月就拿几十块工资，可十万的经费他还真觉得少，一艘船成本动辄上亿，就以长城、世沪两艘散货船为例，这两艘船一开始也没打算走自主设计的路线，而是找了日子国的设计公司，那边的报价是1100万，美金。

只是设计图纸加钢材和机电设备，这个报价堪称天价。

施家望终究耐不住林叙在这磨，同意给他们组发一笔加班费，不过他忍不住笑林叙：你们组有人不服你的时候，你不来找我，争奖金的时候倒是跑得比谁都快。

林叙这么干当当然不是坏事，当领导就要有领导的气度，不能为了一点小事到处告状，对搞技术的更是如此，技术不合格，技术不合格，谁来了都不管用。

林叙准备回去了，施家望把他喊住：你真有赚外汇的法子?

林叙点了点头。

正当手段?和咱们厂的业务相关?

林叙又点了点头。

你先回去写个计划书，我看看厂里什么安排。

成本如果不高的话，施家望会为林叙争一争。

眼下南江厂确实只有散货船这一条创外汇的路子，其他国家出口的船型厂里不是不羡慕，只是技术达不到，羡慕也没用。

施家望听林叙的意思，对方似乎是想设计一个低成本的小玩意儿，如果能在明年的热那亚航海展上展出，应该能卖出一个不错的价格。

施家望一个电话把顾大成叫了过去：你觉得林叙的话能信吗?

顾大成点头。

你这么相信他?

顾大成皱眉道：领导，你不也挺相信他吗?

我来你这儿之前接到了厂长的电话。顾大成道，他问起林叙了。

怎么了?

还是订单。顾大成解释道，海军那边想做一批扫雷艇，还计划研发一批驱逐舰，被找上的不止咱们厂，但是问到咱们厂的时候，人家领导点了林叙的名，说一定要有林叙参与。

我现在倒好奇林叙究竟给荣光厂造了艘什么样的舰艇了。施家望笑道，看来这小林还挺抢手。

厂长说，人家海军领导听说林叙最近在研发货船，嫌我们把他的才华都给浪费了，听说这艘船是创汇船才作罢。

施家望闻言点了点头：等这艘散货船的设计结束了，也可以叫林叙去跟一跟军船那边。

施家望还惦记着林叙说的创外汇这事，如果真能成的话，南江厂进口的材料就可以自己出一部分，不用到船舶公司和海城相关部门讨钱了。

现在各个单位的外汇都比较紧张，南江厂争取来的外汇大多还是用的创汇船的名义，其他生产外汇很难批下来。

哪怕是南江厂这样的大厂，不少设备还是靠进口，国产的不是不能用，只是技术没有到位，不管是质量还是期限都不如国外厂家，国外厂家的保养费虽然高昂，但出了问题总能得到妥善的解决。

外汇难挣，花起来如流水一般。

厂领导其实不爱和国外厂家打交道，因为一问报价就容易高血压，像一些产品个头小，看着也不像有多高的技术含量，可只要听说南江厂想买，那些外国厂家会把技术吹得t天花乱坠，进而报出一个正常人根本接受不了的天文数字。

从某种程度上说，华国的厂家报价通常都比较谨慎，不贪婪。

虽然林叙觉得，自家产品出口的时候完全没必要太客气，这是国外厂家对国内的一贯态度，这不过是以彼之道还施彼身罢了。